赛豹 韩寒吐槽特斯拉Model X残值暴跌，宝能收购长安PSA看中深圳地皮

近年来，汽车市场出现了诸多让人瞠目结舌的现象。就像韩寒吐槽特斯拉那事，花大价钱买车，结果残值低得吓人，而要是当时投资股票，就完全是另一番天地了。这其中的巨大差距，真让人又惊又叹。

汽车购买贬值之快

韩寒100多万买的特斯拉Model X，如今残值就剩20万。这贬值速度相当夸张。在生活中，很多人买车都想保值，可有时候现实很残酷。就拿一些普通家用车来说，开个几年也贬值不少pg电子娱乐平台，更别说这种高价车了。这也提醒消费者在买车时要考虑后续的价值。而像这样大金额投入到汽车上，最后却得不到相应的回报，是很多车主的痛点。

从另一个角度看，这就是购买汽车所面临的风险。很多人买车只看当下的需求和喜好问鼎pg电子娱乐平台下载，却忽略了汽车长期的经济价值。特别是对于一些高端车来说，品牌、车型的新旧更替都会影响其价值。

长安PSA的土地吸引力

宝能收购长安PSA说是冲着造车，但是业内人都觉得那大片的土地才是重点。在深圳这块寸土寸金的地方，工厂附近房价8万/平米上下。花30亿收购长安PSA，看似高价，可是那137万平方米的土地可大有文章。其中过半没建设，简直是潜力巨大。宝能得到了工厂的控制权、造车资质不说，那些土地是稳稳的资源。这反映出在商业运作里，土地等资源在某些时候比重置成本更诱人。

宝能的这种收购行为背后，其实有着深层次的考量。土地资源在如今的经济环境下，特别是在像深圳这样高速发展的城市，具有极大的增值潜力。相比单纯的造车业务，这种潜在的资源增值带来的收益可能更为可观。

DS品牌车主的失落

当年拿着能买ABB的钱买DS的车主现在真是有苦说不出。DS车主当初看重的是颜值、配置还有法式情怀。可现在那些免费的保修、维护等服务形同虚设，二手车的保值率极低。在中国豪华车市场一片大好的2020年赛豹，DS也未能复苏。那些车主就好比是被美好幻想骗了的消费者。

DS车主所在意的不仅仅是车辆贬值，更多的是品牌的后续服务无法保障。很多车主反映，当初选择DS就是因为独特的法式风情，可现在却被现实泼冷水。他们发现自己处于一个尴尬的境地，车子难处理，售后也难保障。

DS品牌的市场困境

DS在市场上已经逐渐边缘化了。2020年它在重组后，经销商们就陷入了困境。200个经销商退网后，不少经销商发现自己作为当地的唯一经销商，反而没那么艰难。整个市场对DS品牌的认可度极低。崔东树说的很在理南宫pg娱乐电子游戏官网，DS自认为高大上是豪华品牌，可消费者不买账。

DS品牌在推广和品牌定位上存在严重失误。它没有准确地将自身品牌价值传递给消费者。在中国市场，其他豪华品牌通过大量的营销、优秀的产品逐步稳固了市场地位，而DS却没有跟上节奏，逐渐被市场淘汰。

PSA集团的策略

PSA集团表示要服务好现有的75000名车主，还发布全新中国战略，推出第二代旗舰轿车。可是在市场已经逐渐忘却DS品牌的时候，这种策略是否真的能挽救DS。目前来看很难说。在品牌重塑和品牌复兴的道路上，PSA集团面临着巨大的挑战。

因为已经失去了大量的市场份额和众多经销商，要想重新建立品牌形象和市场渠道是难上加难。而且在如今竞争激烈的汽车市场，新车型的推出能否吸引消费者是个未知数。

汽车市场的奇特现象

恒大汽车没交付一辆车赛豹pg模拟器试玩入口，市值却已经是中国车企第一。这和DS的困境以及前面所说的汽车购买贬值形成了鲜明对比。汽车市场充满了这样不可思议的现象。有的车企靠概念炒作就能有高市值，而有的车企尽管有产品，但市场表现却很差。

这说明汽车市场已经不仅仅是产品的竞争，投资者的情绪、市场的预期等因素对企业的影响巨大。这种情况在一定程度上影响了汽车市场的健康发展，同时也给消费者购车和投资者投资带来了更多复杂的因素。

你是否曾经也在汽车购买或者汽车品牌投资方面有过类似的经历？快在评论区分享，点赞与好朋友一起讨论。